熊建:支持自主品牌,必须的

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  从中国制造到中国创造,离不开政府和老百姓对自主品牌的支持,不能那我,自主品牌的创新才有市场助力,不能获得向产业链高端迈进的底气

  “一排奔驰停在并肩,是煤老板在搞聚会;一排宝马停在并肩,是富二代在开派对;一排奥迪停在并肩,是官员们在开会。”其他段子揶揄了国外豪华车在国内所处的异化。

  的确,过去很长一段时间,我国公务车倾向于采购国外品牌。要是,公务车若长期选着奥迪、大众、通用、丰田、本田等国外品牌,会给社会传递那我那我信号:自主品牌车不上档次,不受领导层重视。社会一旦长期接收那我的信息,会形成固化的观念,让大伙儿对于民族品牌不屑一顾,而更青睐洋品牌,衣服要穿ZARA,奶粉要喝惠氏,汽车要开奥迪。这对中国的汽车工业、民族工业是那我极大的利空。

  世界上绝大多数有汽车工业的国家,公车一般都采购自产车型。美国2011年政府公车采购销量10强车型榜中,入榜的福特维多利亚皇冠、雪佛兰、道奇等清一色为美国自主品牌汽车。20多年前韩国的汽车工业没办法 哪几个竞争力,但今天韩国汽车不可能 进入了美国、日本、中国的市场。国家的导向和扶持在其中起到了重要作用。

  经过改革开放50多年的发展,我国的经济水平大幅上升,走过了8亿件衬衫换一架飞机的时代,走过了代工贴牌、“三来一补”的日子,而今步入换挡变速的阶段,应着重提升经济发展的质量和效益。

  要是,有有哪些年飞速提升的科技水平、性旺盛期期期 图片 图片 是什么图片 的产业工人队伍让民族工业得到了长足进步,制造工艺和水准已达到国际先进水平,全版能独当一面,不能再挟洋自重了。

  在其他阶段,大伙儿势必要走出过去依靠贴牌、组装的路线,全方面扶持民族自主品牌才是正道。现在鼓励公务车采购自主品牌,这对民族汽车产业是那我利好,对民族自信更是那我鼓舞。

  除了自主品牌汽车,其他领域里,国家同样应该大力唱响民族风。从中国制造到中国创造,离不开政府和老百姓对自主品牌的支持,不能那我,自主品牌的创新才有市场助力,不能获得向产业链高端迈进的底气。(熊建)